但是，英国人仍然没有等到伞兵落地以后在从容的杀死他们，就像在荷兰那样。因为德国人控制了一半地地面，至少空降在大桥南边广阔地区的德军伞兵成功的落在了地面。他们开始迅速的集结起来通过了科林斯大桥然后向着英国人发起了反击。而对于此。原本信心十足的英国人反而没有办法一下适应过来了。他们茫然的着抵抗，虽然这个抵抗看上去没有任何的效果，但是他们仍然在抵抗，很快，在北降落的德国伞兵在杰哈德。席尔莫上尉的指挥下开始集结起来并且开始攻击英国人的后方，这下到斯特尔和他地手下不痛快了。因为他们到自己正在逐步的走向失败。~~~~~~~~~~~~

虽然，他们很希望这么。而且他们也信自己的击平能够杀死在空中逗留时间过长的德国伞兵，但是他们错了。而且错的很离谱。因为在地面向空中的人击并不是他们想象的那么简单。战后国人和德国人都过一个测试，即使是一名一等手。在100的距离上使用度步枪（不是狙击步枪）向天空的假人击，也只能获得340发一中的成绩。而如果在两倍于刚才的距离上再次试则需要好为1708发才能命中一发。因为在这个距离上，英国人索面对的目标不过是一个很小的黑，而且这个黑的移动速度飞快。并且他们占据地是。这就给击带来了很大的困难。而德军在克里特岛和军在诺曼第地区的军医和情报门所的调查报告显示。在两个地方死去的伞兵只有很少的人佩带者降落伞索。着表明很少有伞兵是在空中被人杀死的。当然，这些试验数据并不能表明伞兵们在空中冒着敌人的弹雨降落就是一件非常容易地事情，因为地面队还拥有机枪和自动步枪等武，但是这表明了一个很重要的问题，那就是在空中杀死一个正在下降的伞兵要比在地面杀死一个正在抵抗的伞兵要困难的多。

德军的这次行动的确是大大的乎英国人的预料之外。他们虽然不停的提放德国人通过地面和其他方式增援守卫科林斯大桥的守军。但是他们却从来没有想过，德国人会采用空降的这方法。所以德国JU-53运输机越过对方的上空的时候几乎没有遭到任何的袭击。德国人十分的幸运。他们的损失十分的轻微飞机的时间过早，再加上当时的风向不对。所以他们全无一例外的落大海而溺亡了。而整个动的98架运输机中只有一架损失，这架飞机是在试图获取度飞越山峰的时候。由于发动机突然停转所以导致了飞机刮到了山峰上的树枝而急迫降。不过万幸的是，整个机组和乘员没有人死亡，只不过飞机上的人多数受了一轻伤。飞机上的第三连连长克罗上尉在飞机迫降之前带着两个人了机舱第一个赶到了大桥上，然后迅速的投了战斗。

而如果说英国人已经完全被德国人吓呆了以至于他们无法有效

的话那可就真的错了。虽然德国人的空中突袭乎I之外。但是当第一个德国人的第一朵伞在空中绽放的时候，英国人就已经锐的注意到了这一，德国的空降兵现了。当然，他们的第一个觉还是吓呆了。但是很快，他们的指挥官斯特尔意识到了这个情况，于是他立刻下达了击的命令。而英国士兵也急忙使用自己手中的所有能够弹的武，从李。恩非尔特步枪到布机枪、维克斯机枪再到史密斯。维森左手枪，等等等等，总之，他们使用了各手段，而他们的目的只有一个，那就是把那些在天空中还在飘的德国鬼在落地之前全一个不剩的杀掉。

法还击的时候，是一件很郁闷的事情，我们在最短的时间那就重新的武装了自己。我找到了所有的排长叫他们立刻带着人集结。很快他们就照了。接着不断有人加了我们的队伍。接着在集结我见到了我的上司况，我们的目标没有变，还是增援科林斯大桥。”

“我要船！见鬼。我要船，没有船我们怎么过去，他妈地，什么情报，什么后